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近日，山東港口煙臺(tái)港龍口港公司以“五小”創(chuàng)新為抓手，緊扣機(jī)械維修實(shí)際需求，自主研發(fā)并投用自卸車(chē)方向機(jī)軸承拉模器，徹底摒棄軸承拆卸“硬剛”模式，實(shí)現(xiàn)拆卸作業(yè)的安全化、省力化升級(jí)，為一線維修作業(yè)注入安全高效新動(dòng)能。
此前，自卸車(chē)方向機(jī)維修需兩名維修人員協(xié)作，一人持撬杠反復(fù)撬動(dòng)，另一人輔以大錘拆卸，耗時(shí)耗力且存在安全隱患。為攻克這一維修“痛點(diǎn)”，龍口港公司吳濤創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)“鉆”“創(chuàng)”作風(fēng)，聚焦軸承“凹在殼體內(nèi)難以受力固定”的核心問(wèn)題，充分借鑒拉馬工作原理，結(jié)合軸承結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出由拉模固定擰桿、拉模鎖夾、拉模鎖套三大部件組成的精密裝置。維修時(shí)，作業(yè)人員只需將鎖夾卡入軸承槽，套上鎖套完成固定，再旋轉(zhuǎn)擰桿施加拉力，全程無(wú)需錘撬，軸承即可沿殼體平穩(wěn)脫出。“以前拆軸承手心都捏著汗，現(xiàn)在擰幾下就出來(lái)了，既省心又放心！”維修人員由衷感慨。
深耕維保提質(zhì)效，創(chuàng)新賦能破困局。此次自卸車(chē)方向機(jī)軸承拉模器的成功研發(fā)，是龍口港公司一線維修團(tuán)隊(duì)“以問(wèn)題為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為手段”的生動(dòng)實(shí)踐，不僅精準(zhǔn)破解了維修現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際難題，更推動(dòng)維修人員實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)創(chuàng)新”的理念躍升。后續(xù)，龍口港公司將持續(xù)錨定“安全升級(jí)、效率提升、降本增效”三大核心目標(biāo)，靶向研發(fā)更多維修實(shí)用工具，推動(dòng)維修作業(yè)向更安全、更高效、更省力方向邁進(jìn)，為煙臺(tái)港高質(zhì)量發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)能。
（來(lái)源：煙臺(tái)港）