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湖北新火炬:八年技改長(cháng)跑 從“學(xué)徒”到“尖兵”
   受汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響,去年,國內不少汽車(chē)軸承產(chǎn)業(yè)一度陷入困境。但是湖北新火炬科技有限公司,逆勢而進(jìn),憑借第三代汽車(chē)輪轂軸承,2016年的產(chǎn)值超過(guò)20億元,在全國1500多家軸承生產(chǎn)企業(yè)中,經(jīng)濟效益排名第三。
 
  汽車(chē)輪轂軸承,是汽車(chē)上技術(shù)含量Z高的軸承之一。2002年之前,襄陽(yáng)的新火炬一直主攻低端輪轂軸承。但同質(zhì)產(chǎn)品競爭帶來(lái)的價(jià)格戰,導致企業(yè)利潤非常有限。
 
  2002年,新火炬敏銳地察覺(jué)到,國外有少量高端車(chē)開(kāi)始使用壽命更長(cháng)、安全性更高第三代輪轂軸承。隨即,公司投入1.2億元,開(kāi)始了長(cháng)達八年的技術(shù)攻關(guān)。
 
  八年里,新火炬不僅攻克了第三代輪轂軸承的關(guān)鍵技術(shù),還在全國首次實(shí)現了防抱死系統和輪轂軸承的完全結合,讓汽車(chē)的急剎效果更好。
 
  這項技術(shù)的突破,不僅打破了美國、德國、日本、法國和瑞典五國的壟斷,還讓國產(chǎn)車(chē)成本降低四成。現在,新火炬公司又在著(zhù)手研發(fā)體積更小、可靠性更高,使用壽命Z少達30萬(wàn)公里的第四代產(chǎn)品。
 
  從過(guò)去技術(shù)研發(fā)的追隨者,到與世界一流企業(yè)并肩起跑,就在技術(shù)攻關(guān)的這八年里,新火炬公司經(jīng)歷了兩次市場(chǎng)轉型。次是在2002年,新火炬公司從一個(gè)整機生產(chǎn)廠(chǎng)家,變身為一家北美制造企業(yè)的配件商。
 
  這次轉型,讓新火炬有機會(huì )從北美學(xué)到第三代輪轂軸承的關(guān)鍵技術(shù),也讓新火炬產(chǎn)品的九成實(shí)現出口。2008年,國內汽車(chē)開(kāi)始普及第三代輪轂軸承,在北美做了6年學(xué)徒的新火炬,果斷轉型回整機供應商。
 
  再次轉回國內市場(chǎng),新火炬把產(chǎn)品內銷(xiāo)比例從10%調整到70%左右。客戶(hù),也從東風(fēng)、廣汽等國產(chǎn)自主品牌,做到大眾、日產(chǎn)、通用等合資品牌。現在,新火炬第三代汽車(chē)輪轂軸承年銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)套,相當于全國每生產(chǎn)10臺轎車(chē),就有3臺使用新火炬的產(chǎn)品。新火炬,在全國1500多家軸承生產(chǎn)企業(yè)中,經(jīng)濟效益排名第三。(湖北新聞)
發(fā)布時(shí)間:2017-01-09 09:43:01


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