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　　在濟南說起智能制造，不得不說高新區(qū)智能裝備城。作為濟南高新區(qū)“一區(qū)兩城兩谷”發(fā)展規(guī)劃布局的重要一環(huán)，智能裝備城力爭2020年進入國家首批15家制造業(yè)創(chuàng)新中心。

　　高鐵用的軸承主要依靠進口，而國外壟斷高鐵軸承的這一局面有望在高新區(qū)打破。位于高新區(qū)智能裝備城的濟南易恒技術(shù)有限公司，提出建設高端汽車及高鐵軸承關鍵零部件產(chǎn)業(yè)園，集研發(fā)(與洛軸)和生產(chǎn)于一身，未來中國高鐵的關鍵零部件——軸承將實現(xiàn)中國造。

　　高新區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任高術(shù)仁告訴記者，“國內(nèi)高端乘用車市場全部使用易恒的裝備。而易恒制造的生產(chǎn)汽車輪轂軸承裝備同樣世界領先。”高術(shù)仁說，今年該公司建設的高鐵、盾構(gòu)機軸承項目，會壯大高新區(qū)的高端制造業(yè)。

　　據(jù)了解，在山東省打造40個千億級規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群的宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃中，包含濟南市的4個項目，除了機床產(chǎn)業(yè)，其余3個都在高新區(qū)，即高新區(qū)的電子信息、高端制造和生命科學產(chǎn)業(yè)。

　　要發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)，離不開高端載體。高新區(qū)智能裝備城把智能裝備產(chǎn)業(yè)園(德國工業(yè)園)作為實施“中國制造2025”、建設“智能裝備城”戰(zhàn)略的主要著力點。結(jié)合總體規(guī)劃概念，提出了建設德國工業(yè)小鎮(zhèn)、科創(chuàng)中心和高新東區(qū)西門戶(匯智創(chuàng)新中心)即“兩中心一小鎮(zhèn)”的建設內(nèi)容。

　　據(jù)了解，德國工業(yè)小鎮(zhèn)通過引進德國建筑設計傳統(tǒng)和現(xiàn)代相結(jié)合的設計理念，建設具有德國風情、教育醫(yī)療完備、生活配套齊全、環(huán)境優(yōu)美、宜業(yè)宜居的工業(yè)小鎮(zhèn)。小鎮(zhèn)將按照德國工業(yè)4.0標準，建設符合德國企業(yè)要求的高標廠房及配套設施，形成歐美生態(tài)的創(chuàng)客空間和孵化器。

　　據(jù)悉，通過智能裝備創(chuàng)新園(德國工業(yè)小鎮(zhèn))的策劃、規(guī)劃、宣傳，中國制造2025區(qū)域創(chuàng)新中心(聯(lián)智、融智、創(chuàng)智、匯智四個項目)策劃、規(guī)劃、宣傳，同時通過組織、參與“2016中國智能制造峰會暨中德中小企業(yè)合作交流會”，對德招商初見成效，有相當數(shù)量的德資企業(yè)擬通過投資、合作、共同研發(fā)等形式落戶智能裝備城。（ 舜網(wǎng)-濟南時報）