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軸承修復(fù)所有領(lǐng)先生產(chǎn)廠家的軸承都可修復(fù)
大型滾子軸承通常應(yīng)用于造紙行業(yè)、煤炭處理和重工業(yè)這些高附加值的機(jī)械設(shè)備中。除了備受關(guān)注的經(jīng)濟(jì)因素外，資源的保存及可持續(xù)利用的方式變得愈發(fā)重要。在軸承磨損的情況下，通常可以實(shí)現(xiàn)修復(fù)損壞的軸承并使其恢復(fù)到全新的性能來取代購買新軸承。尤其通過對大型設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，替代后的軸承可以被定期及節(jié)能有效的檢查。因此，它們經(jīng)常可以被修復(fù)，且不耽誤停機(jī)時(shí)間，以全新的質(zhì)量提供給設(shè)備。
適用于返修的不同類型軸承簡圖如表1所示，帶開式保持架設(shè)計(jì)的可拆卸軸承通常比較容易修復(fù)，閉式設(shè)計(jì)例如金屬鋼板保持架或銷式保持架不能被非破壞性打開的軸承，因此只能被限制性修復(fù)。
現(xiàn)有的損壞模式只可能是雜質(zhì)顆粒造成的輕度過度碾壓，當(dāng)受損的軸承套圈開始伴有點(diǎn)蝕或者裂紋出現(xiàn)時(shí)則必須更換。在這種情況下，軸承修復(fù)的得益性已經(jīng)在個(gè)別案例中被證實(shí)。經(jīng)受過潛在的材料缺陷，經(jīng)過修復(fù)的軸承可以達(dá)到與新軸承具備相同的功能和性能。
與采購新軸承的成本相比，修復(fù)軸承的成本節(jié)約可高達(dá)60%，具體取決于實(shí)際的軸承類型。如果可以分解檢查軸承的內(nèi)圈和外圈，交期也可縮短高達(dá)50%。
滾子軸承修復(fù)方面更多的信息請參考網(wǎng)址鏈接內(nèi)容：https://www.krw.de/fileadmin/images/download/Flyer/KRW_Reconditioning_of_roller_bearings_flyer_EN.pdf
哪些類型的軸承符合修復(fù)條件?
對帶有開式保持架設(shè)計(jì)且可拆卸的軸承進(jìn)行修復(fù)通常是經(jīng)濟(jì)有效的，下表中列出了可修復(fù)軸承的類型：
現(xiàn)有的損壞模式不允許超出由外來粒子造成的循環(huán)印記，當(dāng)軸承開始出現(xiàn)有點(diǎn)狀腐蝕或者裂紋時(shí)，軸承套圈通常必須要更換。此種情況下軸承的修復(fù)并不總是經(jīng)濟(jì)有效的�？梢愿攀鰹橐韵绿卣鳎�
♦昂貴且材料特殊的軸承
♦軸承僅有輕微到中等程度的損傷
♦軸承短時(shí)間磨損
♦在前期維護(hù)中更換過的軸承
KRW軸承修復(fù)的顯著優(yōu)勢：
♦相比新軸承可節(jié)省成本高達(dá)60% ；
♦對所有領(lǐng)先的生產(chǎn)廠家的軸承都可修復(fù)；
♦相比新的排產(chǎn)交期可縮短高達(dá)50%；
♦所有的修復(fù)工作均通過我們的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，并且嚴(yán)格執(zhí)行我們的系列產(chǎn)品的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
KRW軸承的修復(fù)過程如何執(zhí)行：
1.清洗和拆御
♦清除軸承上的污垢和潤滑雜質(zhì)，然后清洗；
♦修復(fù)等級I；
♦清洗和拋光所有部件。
2.全面檢查
♦在修復(fù)之前，檢查軸承并判斷是否具備修復(fù)的可行性；
♦詳細(xì)檢查后對修復(fù)流程進(jìn)行評估決策，軸承的哪些部件必須要更換或修理，Z終完成調(diào)研報(bào)告的編輯；
♦修復(fù)等級II；
♦磨削至少一側(cè)的滾道同時(shí)應(yīng)用新過大尺寸滾動體，并拋光剩余的滾動體。
3.修復(fù)
♦根據(jù)軸承的實(shí)際情況，將軸承的再加工分為三個(gè)等級，磨損越嚴(yán)重，修復(fù)工作越復(fù)雜；
♦修復(fù)等級III；
♦磨削至少一側(cè)的滾道同時(shí)應(yīng)用新的具有余量的滾動體；更換單一的滾動體并拋光剩余的滾動體。
4.檢查/裝配
所有部件的生產(chǎn)和檢測均參照我們嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指南，軸承修復(fù)完成后進(jìn)行Z終檢查，所有的檢查結(jié)果均按要求提供詳細(xì)的報(bào)告。
重要提醒：歐美軸承貿(mào)易平臺www.bearingnet.net 每年兩屆在國外歐美國家舉辦的見面交流大會，進(jìn)一步確保獲得更多海外訂單！
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發(fā)布時(shí)間：2018-08-08 10:08:00